Engranaje en forma de cuenco del carburo de Grey Indexable Slotting Cutter Tool

 Parte movible indexable del carburo que ranura los cortadores hechos en Zhuzhou, China

Operación
Para generar el ángulo de alivio y no afectar a la forma del diente del engranaje procesado después de remoler, la forma de un engranaje de la dislocación se hace en cada perpendicular de la sección al eje de la talladora del engranaje. El coeficiente de la dislocación disminuye gradualmente de la parte frontal a la superficie del extremo posterior, y es determinado por el positivo a la negativa. Las talladoras del engranaje están conforme a algunas limitaciones funcionando:
①Restricción de la socava del engranaje: Cuando el top del diente de los cortes de la talladora del engranaje en la forma espiral del diente de la raíz del engranaje que se cortará durante el proceso que corta, él se llama socavado. Cuanto menos es el número de dientes del engranaje que se procesará, mayor es la posibilidad de la socava.
②La limitación del corte del top del engranaje: El corte superior refiere al fenómeno que el top del diente del engranaje cortado entra en la forma del diente de la raíz de la talladora del engranaje y está cortado.
③Limitación de interferencia de la curva de transición del engranaje: Cuando la talladora del engranaje está cortando los dientes, no puede cortar la forma espiral del diente en la superficie entera del diente, y la raíz del engranaje es la curva de transición. Cuanto más pequeño es el número de dientes del cortador engranaje-que forma y cuanto del más grande es el coeficiente de deformación del perfil del diente, más larga la curva de transición es. Si el top del diente del engranaje emparejado entra en contacto con la curva de transición, interferencia ocurrirá.
④Para la talladora del engranaje para procesar los engranajes internos, la restricción que el corte superior no ocurre durante el proceso radial del corte de la talladora del engranaje debe también ser considerada