Avellanador de la herramienta de la metalurgia de polvo del acero de aleación alrededor del desgaste - resistente

Avellanador de la metalurgia de polvo

Las ventajas de fresar del engranaje
1 el proceso de proceso es continuo
2 fácil actuar y ajustar
El engranaje 3 que friesa procesando Yibao hace la echada del diente del engranaje procesado
Deficiencias en fresar del engranaje
1. El perfil del diente del engranaje de la envoltura es limitado por el número de filos y el diámetro externo del avellanador
El engranaje 2 que friesa no puede procesar los dientes del paso y los engranajes internos debido a la limitación de procesar la posición

La segregación del carburo es propensa ocurre en la fundición del acero de alta velocidad. Los carburos duros y frágiles se distribuyen irregularmente en acero de alta velocidad, y los granos son gruesos (los 8-20μm), que afectarán al contrario a la resistencia de desgaste, dureza y funcionamiento el cortar de herramientas de acero de alta velocidad.
El acero de alta velocidad de la metalurgia de polvo es un nuevo tipo de material de la herramienta desarrollado en los años 70. Es una estructura cristalina pequeña y uniforme (polvo de acero de alta velocidad) obtenida atomizando el acero fundido de un horno de inducción de alta frecuencia con argón de alta presión o nitrógeno puro. El polvo entonces se hace en un espacio en blanco de la herramienta bajo temperatura alta y alta presión, o un billete se puede hacer primero, y en seguida forjar y rodar en una herramienta. [1]
El acero de alta velocidad de la metalurgia de polvo cambia la fusión tradicional y el proceso de lanzamiento, y adopta el acero de alta velocidad de alto rendimiento o el material de formación directo de la herramienta producido por tecnología de la metalurgia de polvo. La composición puede estar cercana a la del acero de alta velocidad general. El proceso tecnológico incluye moler del polvo de la atomización, la desoxidación del vacío del polvo, espacio en blanco que hace y que enciende. La pulverización de la atomización confía en el gas inerte de alta velocidad o el agua de alta presión para afectar la corriente de acero fundida, que después se atomiza en gotitas finas y solidificó en polvo. El polvo se desoxida y se sinteriza en la temperatura alta para formar un material o una herramienta. La microestructura es caracterizada por la ausencia de segregación de componentes químicos, y las partículas del carburo son muy finas y distribuidas uniformemente, que mejora perceptiblemente la dureza, de tal modo permitiendo aumentar la fracción de volumen de carburos y mejorar resistencia de desgaste. La gama de temperaturas del tratamiento térmico es ancha, y puede ser calentada en las mismas temperaturas altas sin el recalentamiento. La deformación del tratamiento térmico es pequeña, forjando, se mejoran las propiedades rodantes y de pulidos, y es de uso frecuente producir el acero de alta velocidad con el alto contenido del vanadio y del niobio que es difícil de fabricar por métodos convencionales. el micropowder superhard Desgaste-resistente se puede también añadir al polvo para obtener un acero de alta velocidad especial de alto rendimiento entre el carburo de acero y cementado de alta velocidad.